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Cabestrante Winche manual para Remolque

Cabestrante Winche manual para Remolque
Cabestrante Winche manual para Remolque
Cabestrante Winche manual para Remolque
Cabestrante Winche manual para Remolque
Ref.: 02.140.00
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Que es un winch de remolque? Es una maquina manual montada en el remolque , se usa para subir la embarcacion al remolque. Proporciona una ventaja mecanica gracias a sus engranajes .Uso: Cada winch tiene dos engranajes uno peque...Leer más »

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Que es un winch de remolque?

Es una maquina manual montada en el remolque , se usa para subir la embarcacion al remolque. Proporciona una ventaja mecanica gracias a sus engranajes .Uso: Cada winch tiene dos engranajes uno pequeño y uno grande asi multiplicando la aplicacion de fuerza. Los winches Seaware funcionan en tres posiciones, hacia delante, hacia detras y punto muerto
Hacia delante: Se usa para subir la embarcacion. Funciona al girar la manivela en el sentido del reloj. Si intenta girar en la direccion opuesta el trinquete bloqueara su movimiento.
Hacia detras : Es la posicion para botar la embarcacion, Si gira al la manivela al reves el winch se bloqueara gracias al trinquete
Punto muerto:puede girar la manivela en cualquier direccion sin interferencia del trinquete
Proporcion de fuerza: Se refiere ala aplicacion de fuerza que proporcionan los engranajes, en este caso se de 4:1T
Eleccion del winch de remolque apropiado:
Es importante que eliga la maquina apropiada. Para barcos de mayor peso o eslora se requietren winches con mayor capacidad de cable o cincha. Se recomienda usar un winch con una capacidad de al menos la mitad del peso combinado de la embarcacion con motor y combustible..
Consejos sobre seguridad:
- Siempre inspeccione el cable o cincha antes de cada uso.
- Nunca use cables o cinchas con señal de daño o mal uso.
- Asegure la buena fijacion a la embarcacion
- Nunca deje a una persona estar detras de la embarcacion o proximo al cable o cincha.
Mantenimiento:
- Limpiar los mecanismos periodicamente
- Lubrique bien el mecanismo.
- Mantenga un poco de grasa en los engranajes
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