Direccion Hidraulica y Accesorio

● Version ajustable. ● Volumen del cilindro: 293 cc ● Fuerza de torsion: 146 kgm ● Empuje: 1155 kg ● Carrera: 178 mm ● Incluye racores para tubo de 3/8" de nylon ● Balanceado: Si   Dimensiones mm A B C D E F G 178 163 134 506 107 40 125   Leer más »

● Version ajustable. ● Volumen del cilindro: 378 cc ● Fuerza de torsion: 187kgm ● Empuje: 1155 kg ● Carrera: 228 mm ● Incluye racores para tubo de 12 mm de cobre ● Balanceado: Si   Dimensiones mm A B C D E F G 228 199 163 592 132 40 125   Leer más »

● Version ajustable. ● Volumen del cilindro: 339 cc ● Fuerza de torsion: 172 kgm ● Empuje: 1051 kg ● Carrera: 230 mm ● Incluye racores para tubo de 12 mm de cobre ● Balanceado: Si   Dimensiones mm A B C D E F G 230 200 164 637 147 70 110   Leer más »

● Version ajustable. ● Volumen del cilindro: 442 cc● Fuerza de torsion: 223 kgm ● Empuje: 1051 kg● Carrera: 300 mm● Incluye racores para tubo de 12 mm de cobre ● Balanceado: Si   Dimensiones mm A B C D E F G 300 260 212 749 183 70 110   Leer más »

● Version ajustable. ● Volumen del cilindro: 530 cc ● Fuerza de torsion: 270 kgm ● Empuje: 1513 kg ● Carrera: 250 mm ● Incluye racores para tubo de 12 mm de cobre ● Balanceado: Si   Dimensiones mm A B C D E F G 250 218 178 723 168 120 104   Leer más »

● Version recortada. Encaja con las bombas referencia 4528000 / 01 / 02 / 03 / 33 / 04 / 07 / 08. ● Volumen del cilindro: 133 cc ● Fuerza: 66 kgm ● Empuje: 464 kg ● Carrera: 203 mm ● Incluye racores para tubo de 3/8" de nylon Leer más »

● Version NO recortada. ● Volumen del cilindro: 132 cc ● Fuerza: 66 kgm ● Empuje: 464 kg ● Carrera: 203 mm ● Referencia cruzada Seastar TM HC5370/5328 ● AVISO: No válido para uso con timones de la serie SilverSteer de 10 Bar (1500 psi) ● AVISO: No recomendado para uso en instalaciones donde el barco supera las 55 mph (48 nudos), o 60 mph (52 nudos) para instalaciones de dos cilindros.   Leer más »

● Equipadas con 2 manguitos y 2 conexiones reutilizables para instalar en un extremo despues de cortar la manguera a la longitud deseada. ● Adecuadas para su uso junto a:    - Ultraflex Cilindro Intraborda UC69-I    - Ultraflex Cilindro Intraborda UC116-I    - Ultraflex Cilindro Intraborda UC168-I    - Ultraflex Cilindro Intr... Leer más »

Este equipo incluye: ● Bomba tipo HTP2010 (blanca) ● Cilindro tipo MTC3008 ● Tubería nylon  Ø 8mm rollo 15 m tipo HS04N ● Aceite dirección hidráulica 1L tipo VHS1 ● Todos los recores necesarios   Especificaciones ● Par máximo 294Nm (30 kgm) ● Nº vueltas de la rueda 3,4 ● Carrera del pistón 150 mm ● Volumen 67 m3 ● Longitud de la caña 1... Leer más »

El cilindro UC128 está construido para durar con varillas, sellos y eslabones del cilindro de acero inoxidable de alta resistencia. Fabricado con materiales de primera calidad, este cilindro es fácil de instalar y se adapta a casi todos los motores fuera de borda de 2 y 4 tiempos del mercado. Culatas de cilindros reemplazables *Cilindro modelo: UC128-OBF/1 Volumem: 120 cc Fuerza: 450 kg Diametr... Leer más »

● Kit de dirección hidraulica que contiene los siguientes artículos: ● Bomba UP20F. ● Cilindro lateral no equilibrado UC68-OBS ● 2 mangueras de 6 metros. ● 2 litros de aceite hidraulico. Leer más »

● Kit de dirección hidraulica que contiene los siguientes artículos: ● Bomba UP20F. ● Cilindro equilibrado UC95-OBF1 ● Kit de manguera 9 metros.. ● 2 litros de aceite hidraulico. Leer más »

● Bomba tipo HTP20, blanca, tubo Ø 10 mm (nylon o cobre) ● Estas bombas de direccion hidráulicas se adecuan a casi todas las ruedas de timon teniendo un eje de 3/4",conicidad de 1:12. ● Colores: Blanco y Negro ● Racor de compresion y un conducto de compensacion. ● Tornillos,tuercas y arandelas de fijacion. ● Un tapon de llenado con purgado y otro sin  Refer... Leer más »

● Bomba tipo HTP30, blanca, tubo Ø 10 mm (nylon o cobre) ● Estas bombas de direccion hidráulicas se adecuan a casi todas las ruedas de timon teniendo un eje de 3/4",conicidad de 1:12. ● Colores: Blanco y Negro ● Racor de compresion y un conducto de compensacion. ● Tornillos,tuercas y arandelas de fijacion. ● Un tapon de llenado con purgado y otro sin  Refer... Leer más »

● Bomba tipo HTP42, blanca, tubo Ø 10 mm (nylon o cobre) ● Estas bombas de direccion hidráulicas se adecuan a casi todas las ruedas de timon teniendo un eje de 3/4",conicidad de 1:12. ● Colores: Blanco y Negro ● Racor de compresion y un conducto de compensacion. ● Tornillos,tuercas y arandelas de fijacion. ● Un tapon de llenado con purgado y otro sin  Refer... Leer más »

● Una bomba de timón compacta que se puede montar y operar en cualquier ángulo. Con válvulas antirretorno integradas y máx. válvulas de sobrepresión ● Estas bombas de direccion hidráulicas se adecuan a casi todas las ruedas de timon teniendo un eje de 3/4",conicidad de 1:12. ● Colores: Blanco y Negro ● Racor de compresion y un conducto de compensacion. ● Tornillos,tuerc... Leer más »

● Una bomba de timón compacta que se puede montar y operar en cualquier ángulo. Con válvulas antirretorno integradas y máx. válvulas de sobrepresión ● Estas bombas de direccion hidráulicas se adecuan a casi todas las ruedas de timon teniendo un eje de 3/4",conicidad de 1:12. ● Colores: Blanco y Negro ● Racor de compresion y un conducto de compensacion. ● Tornillos,tuerc... Leer más »

● Una bomba de timón compacta que se puede montar y operar en cualquier ángulo. Con válvulas antirretorno integradas y máx. válvulas de sobrepresión ● Estas bombas de direccion hidráulicas se adecuan a casi todas las ruedas de timon teniendo un eje de 3/4",conicidad de 1:12. ● Colores: Blanco y Negro ● Racor de compresion y un conducto de compensacion. ● Tornillos,tuerc... Leer más »

● Cilindro con cuerpo de latón de alta calidad para yates más grandes y barcos de trabajo. (Nilon o cobre) ● Suministrado con cabeza de varilla galvanizada y racores de compresión con boquillas de purga. ● Máx. par (Nm): 510 ● Carrera (pulgadas): 6 5/16 ● Volumen del cilindro (pulgadas cúbicas): 6,3 ● Longitud del timón (pulgadas): 5 33/64 ● Peso (kg): 3,4 ● V... Leer más »

● Cilindro con cuerpo de latón de alta calidad para yates más grandes y barcos de trabajo. (Nilon o cobre) ● Suministrado con cabeza de varilla galvanizada y racores de compresión con boquillas de purga. ● Máx. par (Nm): 1717 ● Carrera (pulgadas): 8 7/8 ● Volumen del cilindro (pulgadas cúbicas): 21.7 ● Longitud del timón (pulgadas): 7 23/32 ● Peso (kg): 8 ● Vo... Leer más »

● Cilindro con cuerpo de latón de alta calidad para yates más grandes y barcos de trabajo. (Nilon o cobre) ● Suministrado con cabeza de varilla galvanizada y racores de compresión con boquillas de purga. ● Máx. par (Nm): 706 ● Carrera (pulgadas): 8 7/8 ● Volumen del cilindro (pulgadas cúbicas): 8,9 ● Longitud del timón (pulgadas): 7 23/32 ● Peso (kg): 3,8 ● Vo... Leer más »

● El aceite hidráulico es un aceite para todos los sistemas hidráulicos de potencia.  ● El producto tiene propiedades EP (Extrema presión) particularmente altas y de resistencia a la corrosión. ● Los aditivos en este aceite reducen la formación de espuma y el envejecimiento y aseguran excelentes propiedades de separación del agua. ● Viscosidad: ISO VG 46. ● Es... Leer más »

● Cilindro con cuerpo de latón de alta calidad para yates más grandes y barcos de trabajo. (Nilon o cobre) ● Suministrado con cabeza de varilla galvanizada y racores de compresión con boquillas de purga. ● Máx. par (Nm): 1226 ● Carrera (pulgadas): 6 5/16 ● Volumen del cilindro (pulgadas cúbicas): 15,5 ● Longitud del timón (pulgadas): 5 33/64 ● Peso (kg): 7,1 ● Volumen del cilindro (cm... Leer más »