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● Cilindro con cuerpo de latón de alta calidad para yates más grandes y barcos de trabajo. (Nilon o cobre)
● Suministrado con cabeza de varilla galvanizada y racores de compresión con boquillas de purga.
● Máx. par (Nm): 510
● Carrera (pulgadas): 6 5/16
● Volumen del cilindro (pulgadas cúbicas): 6,3
● Longitud del timón (pulgadas): 5 33/64
● Peso (kg): 3,4
● Volumen del cilindro (cm³): 104
● Carrera (mm): 160
● Longitud del timón (mm): 140
| Referencia | Bomba Tipo 20 | Bomba Tipo 30 |
Bomba Tipo 40 |
| MTC5210 | Nº de vueltas 5.3 | Nº de vueltas 3.5 | Nº de vueltas 3.5 |
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● Carrera de piston 160 mm ● Volumen 104 cm3 ● Longitudes de caña 140 mm ● Peso 3.4 Kg |
● Par Máx. 510 Nm (52 kgm) ● Par 35° y 56 kg/cm2 412 Nm (42 kgm) (304 ft.lbs) ● Tubo manguera nylon Ø6 x Ø10mm cobre Ø8 x Ø10mm |
● Par Máx 510 Nm (52 kgm) (376 ft.lbs). ● Par 35° y 56 kg/cm2: 412 Nm (42 kgm) (304 ft.lbs) ● Tubería: manguera de nylon Ø6 x Ø10mm o Ø8 x Ø12mm cobre Ø8 x Ø10mm |
No aplicable |
_thumb_190x59.png "Barton")
_thumb_190x59.png "Osculati")
