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● Además del aire de la combustión, el motor también requiere aire de ventilación suficiente para disipar el calor residual. El volúmen requerido de aire de ventilación es aproximandamente el mismo que el aire de combustión necesario que es apox. 6.1 m3 por kW (4.5 m3 por cv) por hora basándose en una velocidad máxima del aire de 3 m/seg. El diseño de se basan en estos principios.
● Este tipo tiene un marco de aluminio pulido anonizado con rejillas de aluminio anonizado
Tipo | A (mm) | B = Recorte (mm) | C (mm) | D = Recorte (mm) | E = Recorte radio (mm) | Área flujo in dm2* |
ASV020A | 300 | 280 | 117 | 97 | R 48,5 | 0,83 |
ASV025A | 350 | 330 | 117 | 97 | R 48,5 | 1,00 |
ASV030A | 360 | 340 | 130 | 110 | R 55 | 1,22 |
ASV040A | 450 | 430 | 130 | 110 | R 55 | 1,59 |
ASV050A | 490 | 470 | 146 | 126 | R 63 | 2,02 |
ASV060A | 570 | 550 | 146 | 126 | R 63 | 2,41 |
ASV070A | 590 | 570 | 159 | 139 | R 69,5 | 2,83 |
ASV080A | 660 | 640 | 159 | 139 | R 69,5 | 3,21 |
ASV090A | 670 | 650 | 172 | 152 | R 76 | 3,63 |
ASV100A | 730 | 710 | 172 | 152 | R 76 | 4,00 |
ASV125A | 750 | 730 | 198 | 178 | R 89 | 5,03 |
ASV150A | 890 | 870 | 198 | 178 | R 89 | 6,03 |
*1 dm2 = 100 cm2