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El tipo K40 tiene un compuesto de goma relativamente blanda que cumple los requisitos de las embracaciones de peso ligero equipadas con un modernos motor marino diésel de 3 cilindros. Los elementos de goma crean una óptima amortiguación de vibraciones. El tipo KSTEUN cuenta con topes internos que imitan el movimiento del motor cuando se arranca o detiene y también está protegido contra sobrecargad y efecto cizalla.
| Relación de rigidez - vertical | 1 |
| Relación de rigidez - transversal | 1 |
| Relación de rigidez - a lo largo | 2.4 |
| Carga min. kg - estática | 25 |
| Suspensión min. mm - estática | 5 |
| Carga max. kg - estática + dinámica | 40 |
| Suspensión max. mm - estática + dinámica | 8 |
| Dureza en° Shore | 50 |
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